俺の考え

三島由紀夫が、唯一座右の書としていたという「葉隠（はがくれ）」の中の有名な一句です。

今年の初め頃にふと、読み返してみたくなり、寝る前などに少しずつ読んでいます。
何故今、読みたくなったのかは分かりませんが、最初に読んだのは10年以上の昔のことで、そのときも大きな感銘を受けました。
三島由紀夫の生き方（死に方）にこの本がどのような影響を与えたのか、三島由紀夫というと「潮騒」一冊しか読んだことの無い私には分かりようもありませんが、現代の風潮や価値観からは、まったく違うところにあるような本で、背筋がピンと伸びてくるような非常に良い本です。

「武士道といふは、死ぬ事と見付けたり。二つ二つの場にて、早く死ぬはうに片付くばかりなり。別に仔細なし。胸すわって進むなり。」

全文を現代風に訳すと、
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武士道の本質とは死ぬことだと知った。生か死かを選ぶ際に、死ぬ方を選ぶというだけのことである。別に難しいことはない。腹を据えて進むだけである。
二者択一で正しい方を選ぶのは、とても難しい。
人は誰しも死ぬよりも生きる方がよいものである。だからこそ生きる方を選ぶことに理由をつける。
ただ、生きる方を選んで失敗して、なお生きているとすると腰抜けといわれることになる。しかし、死ぬ方を選んで、失敗して死ぬと、犬死にだといわれるかもしれないが、恥ではない。
これが武士道の本質である。
毎朝、毎夕、改めては死に、改めては死に、常に死に身なっている時は、武道に自由を得て、一生落ち度無く役目を全うできるものである。

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となる。

江戸時代も、葉隠が書かれたころになると、泰平の世となり、男が女性化したがるような風潮もあったようです。
若侍たちの話しの内容が、お金の話しや、損得、内緒事、衣装（ファッション）、色欲ばかりになっていることを憂う文章も出てきます。
今と変わりませんね。

「武士道とは死ぬことと見つけたり」とは、そのまま聞くと物騒な感じさえする言葉ですが、これを書いた山本常朝（やまもとじょうちょう：江戸時代の鍋島藩の藩士）は武士として、もっといえば男としての態度や「必死の覚悟」といったものを伝えたかったのだと思います。

葉隠には、「酒の席での心得」や「心の持ちよう」、「立身出世」、「芸は身を滅ぼす」、「子供の育て方」、「つまらない仕事こそ一生懸命にやる」、「七転び八起き」といったような、生き方や処世術といったものを教えられる部分がたくさんあります。
江戸時代の武士たちの、現代のビジネスマンである私たちと変わらない様子は、不思議な気もしますし、身近に感じて可笑しいような気もしてきます。
身が締まる気持ちになりますが、決して取っつきにくい本ではありません。

男として、読む価値のある本だと思います。

葉隠入門 (新潮文庫) 著者：三島 由紀夫 販売元：新潮社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

だから、鈴鹿でみんなにいったことは、帰りのお客さんの顔をよく見て商売しろ、ということでした。つまらなそうな顔をして帰ったら、もう二度と来ない。それが商売の鉄則だということですね。

経営に終わりはない-藤沢武夫　より
（藤沢さんは、元ホンダ副社長で本田宗一郎さんの女房役だった方です）　

経営に終わりはない (文春文庫) 著者：藤沢 武夫 販売元：文藝春秋 Amazon.co.jpで詳細を確認する

先週の金曜日は高校時代の友人と飲んだ。
共に責任ある立場で仕事をしており、いきおい仕事の進め方の話しになったのだが、既存のものではない新しい仕事を始めるときの話しになった。
既に回っている仕事と違い、新しいチャレンジには条件が揃っていない場合や、条件が厳しい場合が多い。
しかし、そんな中でこそチャレンジするのがベンチャーたる所以であろう。

そんな話しをしていて思い出したのが、表記の言葉である。

日本を代表する建築家である安藤忠雄さんをして偉大な建築家と言わしめる、ルイス・カーンさんが遺した言葉で安藤氏が最も気に入っている言葉であるとのことで、東大大学院での講義録として書された「連戦連敗」の序章の最後に締めくくられてる言葉である。

「・・・・・創造とは、逆境のなかでこそ見出されるもの」

勇気がわいてきます。

連戦連敗 著者：安藤 忠雄 販売元：東京大学出版会 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ピータードラッカーさんの著書、「プロフェッショナルの条件」の中の忘れられない箇所の一つ。

ギリシャの彫刻家フェイディアスの話し。
紀元前440年頃、彼は今日においても西洋最高の彫刻のひとつとされている、アテネのパンテオンの屋根に建つ彫刻群を完成させた。
その後、フェイディアスの請求書にたいしてアテネの会計官は支払いを拒んだ。

「彫刻の背中は見えない。誰にも見えない部分まで彫って請求してくるとは何ごとか」

と言った。
それに対してフェイディアスは次のように答えた。

「そんなことはない。神々が見ている」

神様の存在を信じるかどうかはともかく、自分自身は分かっているわけです。
「完全」とは何かを知る一節です。

本田宗一郎さんの言葉で、最も好きな言葉

俺は絶対に負けない。なぜなら勝つまでやり続けるからだ。

うろ覚えなので、言い回しが少し違うかもしれませんが、
その通りです。

もう一つ

頭とチ○ポ（自粛）は生きているうちに使え

チ○ポはともかく、何かに取り組む時に、頭は常にフル回転させてないといけないですな。

電通の有名な鬼十則にも同様な言葉がありますね。

頭は常に全回転、八方に気を配って、一分の隙もあってはならぬ、サービスとはそのようなものだ。

仕事以外では、弛緩してボーとして、ぐうたらしても良いと思いますが、こと仕事に取り組むときにはこうでなければなりません。

集中して、やり切る粘りを身につけると仕事のみならず人間としても迫力が出てきます。

出船精神（でふねせいしん）とは、大日本帝国海軍の伝統で船舶を係留する際にすぐに出られる向きで停泊させるという教えです。

例えば車を駐めるときでも、前からつっこんで駐車した方が入れるときは楽ですが、出るときに面倒です。逆にバックから入れておけば出すときにすぐに出られます。

戦時の緊急時にバックから出ているわけにはいかないですからね。

仕事や普段の生活においても、すぐに使えるように考えて、準備しておくと良いですね。

出船精神の他に、大日本帝国海軍の教えとしては、

5分前精神
定刻の5分前に準備を完了させておき、定刻と同時に作業を行う。
よく言われる「5分前行動」のルーツですね。
船は出航に1秒でも遅れば乗船出来ません。現在の海上自衛隊においても、出航に間に合わないようなことがあれば、停職も辞さない重罰だそうです。

宜候（ようそろ）の精神
ようそろ、とは船を直進させることを意味する操舵号令で、元々は、宜しゅう候（よろしゅうそうろう）、が短くなったものと言われており、「了解」とか「問題なし」という意味でもあります。
船は目的地に向かって舵をまっすぐにしていても、潮の流れと風で流されるので、そのままでは到着地点も到着時刻も変わってしまいます。それらを見越した上で正しい方向と速度を決め舵を取るという意味だそうです。

があり、
大日本帝国海軍の3つの精神と呼んだそうです。

これらの精神が海軍の規律と迅速な行動の基になっていたことは良く分かりますね。

ミスターウォークマンと呼ばれた、元ソニー取締役、黒木靖夫さんの言葉。

「やらなきゃいけない仕事なら、楽しくやらなきゃ」

仕事には楽しい仕事もあれば、本当はやりたくないような、しんどい仕事もつきものだ。

でも、どうせやらなきゃいけないのなら、楽しくやったほうが絶対にいい。

例えば私も昔、新入社員だったころ、コピーを100部取るといったような単調な仕事をよくやった。そのあとまとめてホッチキスで留めるとかね。

いまのコピーみたいに原稿が自動で送られるような機能は無かった頃なので、

１．フタを明けて、

２．原稿をおいて、

３．フタをし

４．コピーボタンを押して、

５．コピーできたらフタあけて

６．原稿を差替える。。。。　×部数分の回数

の繰り返し。

といった誰がやっても変わらないような退屈な仕事なのだけど、そんなときは工夫するのですよね。

どうやったら早くコピーできるか。

原稿を置いたあと別にフタをしなくても大丈夫じゃないか、とか考えて試してみたりするわけですね。

それだけでも、１．と３．と５．が省けるので劇的に早くなります。

作業自体もゲーム感覚にして、10枚取るのに何秒で出来るか計ったりして。

そうすると、少なくともただ取るよりは楽しくなります。

「おっ、早かったな！」などと上司に言われるとよけい楽しくなります

一事が万事で、どんな作業でも楽しくしようと考えれば、工夫の余地はたくさんあります。

要は心持ちの問題だと思いますが、どうせやるのなら楽しくやった方が良いですね。

黒木さんは、SONYのロゴもデザインされた方です。

ソニーの社長だった盛田昭夫さんについて書かれた本もなかなか良かったです。

大事なことはすべて盛田昭夫が教えてくれた (ワニ文庫) 著者：黒木 靖夫 販売元：ベストセラーズ Amazon.co.jpで詳細を確認する

郷土が生んだ名経営者で、私が尊敬する方に、本田技研工業の創業者である本田宗一郎さんがいる。

経営そのもについては、藤沢武夫さんという女房役がいたからこそ、今のホンダがあるといっても間違いではないと思うくらいの関わり方であったようだが、その技術者魂、大胆な発想、人間的な魅力に惹かれるところがたくさんある。

本田さんが過去（たぶん昭和30年代頃）に話した内容で、こんな話がある。

「距離ももちろん時間である。うちはベルギーへ工場を作っているが、羽田から飛び立ってから自動車と飛行機の時間を全部いれても17時間で行っちゃう。そうすると九州に工場をつくって汽車で行くよりずっと近いということが言えるわけだ」

常にスピードを意識した本田さんならではの言葉だと思います。

通常、私たちは、「遠い・近い」を単純な距離で考えてしまうが、時間を基準にして考えることも必要だと思う。

少し前のテレビドラマでたまたま見かけて、いいなと思った言葉。
職人風の親父が言っていた、

「そのうちやろうは馬鹿野郎だ！」（明日やろう、だったけかな？）

少し言葉が違うかも知れないけど、その通りですな。

春風（しゅんぷう）をもって人に接し、秋霜（しゅうそう）をもって自らを粛（つつし）む。「言志後録」
人と接するときは春の風のような暖かさで接し、自分の行動には秋の霜のような厳しさをもって臨む、と言う意味です。
坂本龍馬、吉田松陰、勝海舟などに大きな影響とを与えたという、江戸時代の儒学者、佐藤一斎（いっさい）の言葉です。